一條德勝河隔著容桂和大良兩個(gè)鎮(zhèn)街。

一百多年前，容桂已經(jīng)是中國的工業(yè)重鎮(zhèn)。

【資料圖】

乘著改革開放的東風(fēng)，容桂很早就迎來了發(fā)展的“黃金時(shí)代”。在2009年，作為中國鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)的佼佼者，容桂成為中國第一個(gè)工業(yè)總產(chǎn)值超千億元的鎮(zhèn)街。然而，此后隨著順德區(qū)規(guī)上工業(yè)總值從4020億元一路狂飆至1.2萬億元，2022年容桂規(guī)上工業(yè)總值為1082億元，工業(yè)規(guī)模幾乎“原地踏步”。早年長期霸占佛山鎮(zhèn)街榜榜首的容桂，如今綜合實(shí)力排位約在佛山32鎮(zhèn)街的第9，順德第3。

過去十多年，容桂到底錯(cuò)過了什么?

龍頭企業(yè)

容桂“三大王”歷經(jīng)變幻　錯(cuò)過“星月相輝”發(fā)展格局

曾經(jīng)，沿著105國道，從容奇大橋至細(xì)滘大橋的容桂路段，依次分布著“科龍”“容聲”“萬和”“格蘭仕”等眾多品牌企業(yè)，這是為當(dāng)?shù)厝怂蚪驑返赖摹懊拼蟮馈?。然而，早早發(fā)展起來的企業(yè)名牌至今卻沒有一家進(jìn)入世界500強(qiáng)，這當(dāng)中錯(cuò)過了什么?

時(shí)間倒回20世紀(jì)80年代末90年代初，順德鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)最集中的地方就是容奇和桂州，在這兩個(gè)鎮(zhèn)近1000家的工業(yè)企業(yè)中，產(chǎn)值超億元的有3家，分別是廣東珠江冰箱廠、廣東電飯煲廠和桂州畜牧集團(tuán)。這3家億元企業(yè)的領(lǐng)軍人物分別是“冰箱大王”潘寧、“電飯煲之王”陳兆駒和“微波爐之王”梁慶德，被稱為容桂“三大王”。

當(dāng)年溫州有著名的“八大王”，而容桂這個(gè)僅80平方公里的小島就有“三大王”。而溫州“八大王”只是在當(dāng)?shù)爻雒?，容桂“三大王”的聲譽(yù)則聞名全國。由廣東珠江冰箱廠生產(chǎn)的容聲冰箱和廣東電飯煲廠生產(chǎn)的愛德電飯煲在鼎盛時(shí)期，都是中國同類產(chǎn)品的第一品牌。

其中，廣東珠江冰箱廠快速發(fā)展的背后離不開地方政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)扶持的不遺余力。有個(gè)例子一直被人津津樂道:上世紀(jì)90年代初，潘寧要擴(kuò)建廠區(qū)，但是鎮(zhèn)上已經(jīng)無地可征，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)最后決定炸掉鎮(zhèn)內(nèi)一座小山，將之夷為平地，讓潘寧建車間。有記者對(duì)此感慨不已:“若其他地方政府都能這樣替企業(yè)著想，哪有經(jīng)濟(jì)發(fā)展不起來的道理?”于是，他的報(bào)道用了“可怕的順德人”作為標(biāo)題。

早在1997年，科龍營收已經(jīng)達(dá)34億元，利潤達(dá)5.76億元。而美的這一年年報(bào)披露的數(shù)據(jù)是，營收21.76億元，凈利潤1.26億元?？讫埖睦麧櫴敲赖牡?.6倍。吳曉波在《大敗局》一書中，稱科龍為中國家電業(yè)最具現(xiàn)代氣質(zhì)、資產(chǎn)質(zhì)量最好的公司。

至2017年，歷經(jīng)數(shù)次易手的海信科龍(后更名為海信家電)營收為334.88億，凈利潤為19.98億；同年，美的的營收為2419.19億，凈利潤為172.84億。美的的利潤，已經(jīng)是科龍的8.65倍。

容桂的“三大王”在過去20年歷經(jīng)浮沉變幻，當(dāng)年的愛德也是遇到同樣的問題。1993年，創(chuàng)始人陳兆駒悄然離開，而當(dāng)年愛德的鼎盛時(shí)期，愛德電飯煲的年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到600萬個(gè)，銷售達(dá)到7億元。

有一位不愿具名的地方官員如此形容現(xiàn)在的容桂制造業(yè):“容桂有一個(gè)特點(diǎn)，有很多‘星星’，但是現(xiàn)在‘月亮’可能不一定太明亮。”

“汽車夢(mèng)”

很早就涉足汽車產(chǎn)業(yè)　失之交臂未能“抱得美人歸”

如今，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)紅火。汽車行業(yè)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈長，可以帶動(dòng)很多產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，實(shí)在讓人眼熱。回頭來看，容桂很早就涉足汽車產(chǎn)業(yè)，但最終沒有“抱得美人歸”。

容桂曾經(jīng)布局的“汽車夢(mèng)”，得從順德柴油機(jī)廠說起。順德柴油機(jī)廠的前身是順德農(nóng)機(jī)廠。早在1973年，該廠就被譽(yù)為順德機(jī)械工業(yè)的“黃埔軍?！保晒ρ兄瞥隽⑹讲裼蜋C(jī)，獲得了“國家銀質(zhì)獎(jiǎng)”。1984年順德農(nóng)機(jī)廠改名為順德柴油機(jī)廠，從此走上專業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)的道路。1982年成立順德縣德力企業(yè)集團(tuán)公司，其中柴油機(jī)廠與機(jī)械廠、鑄造中心、電機(jī)廠、農(nóng)機(jī)三廠五個(gè)企業(yè)被納入其中。

1992年8月，德力集團(tuán)與中國一汽集團(tuán)合資成立一汽順德汽車廠。雙方在順德簽訂了合同，上面為一汽順德汽車廠描繪了一個(gè)美好愿景:“合資廠將使用一汽轉(zhuǎn)讓的技術(shù)和工業(yè)產(chǎn)權(quán)，制造和銷售在國內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力、高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品，并逐步開拓國外市場(chǎng)?！?/p>

隨后，中國汽車總公司批準(zhǔn)高爾夫轎車在順德生產(chǎn)，公安部也批準(zhǔn)了高爾夫轎車在國內(nèi)上牌。這意味著一汽順德獲得了“準(zhǔn)生證”，正式跨入汽車行業(yè)的大門。

1994年3月23日，一汽順德在仙泉酒店召開都市高爾夫全國訂貨會(huì)。結(jié)果3000臺(tái)生產(chǎn)指標(biāo)，2個(gè)小時(shí)不到就訂購?fù)戤叀＿@年，工廠實(shí)現(xiàn)利潤1500多萬元，產(chǎn)值3億多元。但20世紀(jì)90年代初，順德正轟轟烈烈進(jìn)行產(chǎn)權(quán)改革，讓順德當(dāng)時(shí)的決策者認(rèn)識(shí)到政府必須從企業(yè)經(jīng)營中退出。在這種背景下，要求順德政府再次投入資金發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)顯然不可能。由于缺乏投入，當(dāng)時(shí)一汽順德在容桂容里工業(yè)區(qū)的六萬輛項(xiàng)目停了下來。其后，政府發(fā)展經(jīng)濟(jì)的理念發(fā)生變化后，順德和中國一汽的關(guān)系也日漸疏遠(yuǎn)，加上當(dāng)時(shí)家電家具等產(chǎn)業(yè)已經(jīng)崛起，順德最終與汽車產(chǎn)業(yè)失之交臂。

在《中國千億大鎮(zhèn)》一書中，作者林德榮寫道:20世紀(jì)90年代初，國內(nèi)特別是廣東很多地方都曾涉足汽車行業(yè)，但最終“抱得美人歸”的還是少數(shù)，大多數(shù)地方抱憾而去，甚至“煮熟的鴨子卻飛了”。每每回憶往事，錯(cuò)過了“汽車產(chǎn)業(yè)”，一些地方領(lǐng)導(dǎo)視之為終生的遺憾!

目前，容桂沒有滿足整車生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)和生態(tài)，但卻要面對(duì)龐大的新能源汽車零部件等配套需求，正在積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。容桂也鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)，尤其是電子和精密機(jī)械類企業(yè)，更應(yīng)主動(dòng)向電池、電機(jī)、電控新能源汽車三電系統(tǒng)等高技術(shù)零部件配套方向發(fā)展。

電子信息產(chǎn)業(yè)

電子信息產(chǎn)業(yè)起步早“底子”強(qiáng) 缺乏規(guī)劃錯(cuò)失做大做強(qiáng)發(fā)展機(jī)遇

當(dāng)前電子信息產(chǎn)業(yè)已成為廣東省第一大支柱產(chǎn)業(yè)。廣東已成為我國最大的電子信息產(chǎn)品生產(chǎn)制造基地、全球最重要的電子信息產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。事實(shí)上，放眼珠三角，容桂的電子信息產(chǎn)業(yè)起步早，“底子”強(qiáng)。但經(jīng)歷三四十年的發(fā)展，為何卻沒有形成千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群?

1995年，位于容桂的廣東北電通信設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱:廣東北電)正式成立，這是業(yè)界通信巨頭北電在華投資的核心公司。這家加拿大的投資企業(yè)從1996年投產(chǎn)至2008年期間，產(chǎn)品銷售收入累計(jì)達(dá)330億元人民幣，產(chǎn)生的稅收達(dá)到37億元人民幣。跟隨廣東北電的腳步，法國AXON‘集團(tuán)也在容桂設(shè)立子公司——廣東億訊電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱:億訊電子)。與此同時(shí)，全球技術(shù)與制造的領(lǐng)先企業(yè)泰科電子于1995年在容桂投資了工廠，年銷售額達(dá)到140億美元。

可見，在上世紀(jì)90年代，容桂就已經(jīng)聚集了一批電子信息產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。但2008金融危機(jī)中，因?yàn)樵诩幽么蟮哪腹居錾蠁栴}，廣東北電出現(xiàn)了業(yè)績下滑現(xiàn)象。2010年，廣東北電被愛立信收購。80%訂單來自廣東北電的億訊電子也一下子從高處跌落谷底。

而昆山關(guān)于電子信息產(chǎn)業(yè)則演繹著另外一個(gè)版本的故事。上世紀(jì)八九十年代，昆山抓住了中國臺(tái)灣信息產(chǎn)業(yè)向大陸轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，成為了臺(tái)資聚集地，也因此奠定了昆山目前千億級(jí)電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。

一位研究佛山鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)的專家認(rèn)為，在這期間容桂錯(cuò)失了做大做強(qiáng)電子信息產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)，“當(dāng)時(shí)(電子信息產(chǎn)業(yè))第一梯隊(duì)的企業(yè)撤出之后，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該要有前瞻性，及時(shí)地引進(jìn)第二梯隊(duì)或者第三梯隊(duì)的企業(yè)。如今容桂的電子信息產(chǎn)業(yè)雖然‘底子’還不錯(cuò)，但如果當(dāng)時(shí)有統(tǒng)籌規(guī)劃，該產(chǎn)業(yè)會(huì)更大更強(qiáng)?！?/p>

交通互聯(lián)

對(duì)外連通主要路橋少 錯(cuò)過良桂中心區(qū)定位機(jī)遇

在今年順德的政府工作報(bào)告中提到，順德將持續(xù)深化“雙中心、多組團(tuán)”建設(shè)，做活做旺大良-容桂-倫教和佛山新城兩個(gè)中心，并帶動(dòng)其他鎮(zhèn)街組團(tuán)式發(fā)展，產(chǎn)城互融、配套共享，吸引更多現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)和優(yōu)秀人才聚集。

實(shí)際上，在順德“雙中心”戰(zhàn)略提出和順德北部三鎮(zhèn)崛起之前，大良-容桂作為順德的強(qiáng)中心，“良桂融合”已經(jīng)提出多年。但一河之隔的大良和容桂在地理上的聯(lián)接卻一直進(jìn)展緩慢。目前容桂對(duì)外連通的主要路橋僅有6座/條。其中與大良連接的容奇大橋、德勝大橋每天的車流量很大。

有研究佛山區(qū)域經(jīng)濟(jì)的專家更是提出這樣的疑問:“很少有城市有像德勝河這樣一個(gè)區(qū)域，一條河隔著兩個(gè)鎮(zhèn)街容桂和大良，河的兩邊有上百萬的人口，但每天容奇大橋和德勝大橋都塞來塞去，能否加建兩座橋加強(qiáng)良桂的互聯(lián)互通?”

容桂突圍

追風(fēng)趕月，容桂再出發(fā)

盡管在過去20年錯(cuò)過了“星月相輝”和一些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好機(jī)遇，但容桂作為佛山制造業(yè)產(chǎn)業(yè)家底最強(qiáng)的鎮(zhèn)街，如今“星河”仍舊璀璨。容桂突圍，為時(shí)未晚。

2023年3月，容桂舉行了“制造業(yè)當(dāng)家　高質(zhì)量發(fā)展”大會(huì)，大會(huì)命名表彰了一批2022年度先進(jìn)企業(yè)。透過名單可以看到，容桂制造業(yè)厚實(shí)的家底，完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在大會(huì)上，順德區(qū)委副書記、容桂街道黨工委書記吳磊以“追風(fēng)趕月”為題，為容桂下一階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。容桂再出發(fā)，將以推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)“老樹發(fā)新枝”為首要任務(wù)，同時(shí)，提出新材料產(chǎn)業(yè)做突破短板探索者、新能源汽車產(chǎn)業(yè)做緊跟風(fēng)向追隨者、各產(chǎn)業(yè)做新興賽道領(lǐng)跑者。

而在區(qū)位格局和交通設(shè)施上，隨著深中通道今年11月的全線貫通，容桂將從佛山最南端一躍而成佛山對(duì)深第一線。目前順德正加速推進(jìn)中山東部外環(huán)高速公路二期(北延線)項(xiàng)目、順德大橋、金沙大道南延線(公軌合建)工程和倫桂路南沿線等在建或?qū)⒔ǖ缆饭こ?。其中金沙大道南延線(公軌合建)擬與佛山地鐵11號(hào)線同期施工。以上工程的順利推進(jìn)不僅可大大緩建容桂過江通道的交通壓力，更將容桂拉進(jìn)了廣佛軌道一張網(wǎng)中。

總監(jiān)制:戎明昌　劉江濤

監(jiān)制:劉岸然　謝江濤

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執(zhí)行統(tǒng)籌:路漫漫

編輯統(tǒng)籌:黃亞嵐

采寫:南都記者 路漫漫　胡嘉儀 關(guān)婉靈 實(shí)習(xí)生　郭馨月　胡佳欣

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攝影:南都記者　鄭俊彬

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