6月乘用車市場零售189.4萬輛 同比下降2.6%

(資料圖)

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年6月乘用車市場零售達(dá)到189.4萬輛，同比下降2.6%，環(huán)比增長8.7%。今年1-6月零售持續(xù)環(huán)比增長，這是本世紀(jì)以來從未出現(xiàn)過的逐月環(huán)比增長的走勢，今年1-6月累計(jì)零售952.4萬輛，同比增長2.7%。

6月新能源車市場零售66.5萬輛 同比增長25.2%

數(shù)據(jù)顯示，6月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到76.1萬輛，同比增長33.4%，環(huán)比增長12.1%。今年1-6月累計(jì)批發(fā)354.4萬輛，同比增長43.7%。6月新能源車市場零售66.5萬輛，同比增長25.2%，環(huán)比增長14.7%。今年以來累計(jì)零售308.6萬輛，同比增長37.3%。

6月新能源車國內(nèi)零售滲透率35.1% 較去年同期提升7.8個(gè)百分點(diǎn)

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月新能源車國內(nèi)零售滲透率35.1%，較去年同期27.3%的滲透率提升7.8個(gè)百分點(diǎn)。6月，自主品牌中的新能源車滲透率58.8%；豪華車中的新能源車滲透率30.9%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有3.7%。

6月乘用車出口29萬輛 同比增長56%

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑下的6月乘用車出口（含整車與CKD）29萬輛，同比增長56%，環(huán)比下降4%。1-6月乘用車出口168萬輛，同比增長92%。6月新能源乘用車出口7.0萬輛，同比增長185.3%，環(huán)比下降27.8%，占乘用車出口24%；其中純電動(dòng)占比新能源出口的89%，A0+A00級純電動(dòng)出口占新能源出口的56%。6月廠商出口方面，上汽乘用車20,645輛、特斯拉中國19,468輛、比亞迪汽車10,536輛。

中國乘用車的7月出口仍會(huì)保持強(qiáng)勢增長

近期人民幣匯率變化有利于出口，由此判斷中國乘用車的7月出口仍會(huì)保持強(qiáng)勢增長，推動(dòng)7月總體乘用車的國內(nèi)外總量繼續(xù)保持較好增長。

今年7月車市如出現(xiàn)負(fù)增長應(yīng)該是正常現(xiàn)象

乘聯(lián)會(huì)分析指出，去年6月1日開始實(shí)施車購稅減半政策，因此政策啟動(dòng)期疊加去年3-6月的購買延遲因素共振，導(dǎo)致去年7月的超高基數(shù)，不利于今年7月車市同比增速的表現(xiàn)，今年7月如出現(xiàn)負(fù)增長應(yīng)該是正?，F(xiàn)象。隨著7月車市進(jìn)入國六B的延展實(shí)施期，上月老庫存零售的虹吸效應(yīng)或?qū)⒁龑?dǎo)本月車市產(chǎn)銷相對穩(wěn)定階段，上半年促銷價(jià)格的快速拉升已經(jīng)結(jié)束，7月開始進(jìn)入平緩促銷增長期，這與2019年的價(jià)格走勢相似，促銷對車市的拉動(dòng)減弱。

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